В Муроме завершились испытания нового уравнительного прибора, разработанного для тяжелых условий эксплуатации с повышенными осевыми нагрузками. Этот прибор создан в рамках проекта по увеличению ресурса железнодорожного пути до 2,5 миллиарда тонн брутто пропущенного груза.
Уравнительный прибор предназначен для компенсации температурных изменений длины рельсов и мостовых пролетных строений. Это позволяет избежать опасного явления, известного как выброс пути, который может привести к серьезным авариям.
Испытания на производственной площадке
20 июня 2024 года на производственной площадке АО «МСЗ» прошли предварительные испытания прибора. В них участвовали представители различных организаций, включая Проектно-конструкторское бюро по инфраструктуре филиала ОАО «РЖД» и Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта.
Комиссия провела осмотр конструкции прибора и обсудила его особенности. Затем специалисты выехали на 291 км Горьковской железной дороги, чтобы оценить место укладки прибора на мостовом переходе через реку Оку.
Рекомендации и перспективы
По итогам испытаний уравнительный прибор подтвердил все нормативные параметры. Комиссия рекомендовала его для укладки в путь для проведения эксплуатационных испытаний. Это важный шаг для повышения безопасности и надежности железнодорожных перевозок в регионе.
Новости Муром продолжают радовать жителей и гостей города новыми достижениями в области технологий и инфраструктуры. Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе последних событий.
![[dep]Murom°360](https://deploy.murom360.ru/wp-content/uploads/2024/03/newlogo2022re20.png)
Комментарии