В Муроме завершились испытания нового уравнительного прибора, разработанного для тяжелых условий эксплуатации с повышенными осевыми нагрузками. Этот прибор создан в рамках проекта по увеличению ресурса железнодорожного пути до 2,5 миллиарда тонн брутто пропущенного груза.

Уравнительный прибор предназначен для компенсации температурных изменений длины рельсов и мостовых пролетных строений. Это позволяет избежать опасного явления, известного как выброс пути, который может привести к серьезным авариям.

Испытания на производственной площадке

20 июня 2024 года на производственной площадке АО «МСЗ» прошли предварительные испытания прибора. В них участвовали представители различных организаций, включая Проектно-конструкторское бюро по инфраструктуре филиала ОАО «РЖД» и Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта.

Реклама
Leaderboard 728×90

Комиссия провела осмотр конструкции прибора и обсудила его особенности. Затем специалисты выехали на 291 км Горьковской железной дороги, чтобы оценить место укладки прибора на мостовом переходе через реку Оку.

Рекомендации и перспективы

По итогам испытаний уравнительный прибор подтвердил все нормативные параметры. Комиссия рекомендовала его для укладки в путь для проведения эксплуатационных испытаний. Это важный шаг для повышения безопасности и надежности железнодорожных перевозок в регионе.

Новости Муром продолжают радовать жителей и гостей города новыми достижениями в области технологий и инфраструктуры. Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе последних событий.

Реклама
Leaderboard 728×90
Добрый

Добрый · (журналист) всего

Присоединился: Профиль на форуме: deploy.murom360.ru/forum/profile/social

Приходите к нам в кафе у нас всегда вкусно и тепло.


Новости Муром поисковые запросы 🔍


Комментарии

Добавить комментарий

Реклама
Leaderboard 728×90
Реклама
Leaderboard 728×90

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваш логин или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.