В Муроме изготовили и начали тестирование нового типа стрелочного перевода, который установлен на станции Муром. Этот проект привлёк внимание благодаря своей уникальной конструкции.
Особенности новинки
👍 Отличительной чертой стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11 является отсутствие металлических подкладок. Рельсовые элементы крепятся к железобетонному основанию через полимерные прокладки, что делает конструкцию новаторской для Российских железных дорог.
Установка и тестирование
🚄 15 ноября 2024 года этот перевод был уложен на втором главном пути станции Муром. Здесь преимущественно осуществляется пошерстное движение поездов с грузонапряжённостью участка в 47 миллионов тонн брутто в год. Текущая скорость движения составляет 80 км/ч для пассажирских и 60 км/ч для грузовых составов.
⚙️ Эксплуатационные и динамико-прочностные испытания будут выполнены совместно с научно-исследовательским институтом и представителями железных дорог, что гарантирует надёжность и долговечность нового решения.
![[dep]Murom°360](https://deploy.murom360.ru/wp-content/uploads/2024/03/newlogo2022re20.png)
Комментарии