Строительство моста через Оку вышло на график, но есть проблемы с финансированием у соседей

1 июля 2008 года, Муром — Строительство стационарного моста через Оку вышло на график — об этом на пресс-конференции заявил управляющий проектом Анатолий Травенко. По его словам, из более чем 800 миллионов рублей, выделенных на текущий год, уже освоено более половины, и мостостроители работают в плановом режиме.

Ровно через год, в июле 2009 года, планируется сдать в эксплуатацию этот важный мостовой переход, который навсегда соединит Владимирскую и Нижегородскую области. Строители трудятся круглосуточно на всей конструкции, стремясь завершить работы в срок. Это событие станет значимым для региона и, конечно, для новостей Мурома, которые следят за развитием инфраструктуры.

Текущие работы на мосту

По словам Анатолия Травенко, строители работают по всему мосту: от первой до первой опоры, идут сооружения всех трёх пилонов одновременно. На левобережной эстакаде от первой до третьей опоры уже закончено сооружение плиты проезжей части из монолитного железобетона на металлическом пролётном строении. Сейчас рабочие готовятся к выполнению гидроизоляции мостового полотна, установке барьерного перильного ограждения, освещения и окраске.

Одним из самых сложных этапов станет сооружение русловых пролётных строений. Эта работа новая и необычная для строителей — такого в России ещё не делали. Анатолий Травенко пояснил: «За пределы пилонов выдвигается металлическая консоль — первый блок руслового пролётного строения. Их будет три. Собрано краном с берега, а все последующие блоки будут собираться с воды. То есть готовый блок будет подвозиться на плавсредстве. На пролётном строении будет стоять монтажный агрегат, который будет поднимать блок на необходимую высоту, он будет фиксироваться, сбалчиваться, свариваться по поясам и фиксироваться на вант — вот начинается уже монтаж вантовой системы — этим мы начнём заниматься с августа».

Сроки сдачи и ключевая опора

Сроки сдачи моста напрямую зависят от строительства центральной русловой опоры №4, к которой будут крепиться вантовые пролёты. Анатолий Травенко отметил: «Что касается пилонной опоры №4, от которой зависят сроки сдачи моста в целом, — это центральная русловая опора, она будет закончена в декабре. И с момента окончания этой опоры начнётся сооружение последнего замыкающего руслового вантового пролёта. Замыкание руслового пролёта с береговыми вантовыми пролётами как бы сомкнёт берега».

Проблемы с финансированием у нижегородцев

Однако сдача в эксплуатацию стационарного моста зависит не только от работы строителей, но и от финансирования работ со стороны Нижегородской области. Анатолий Травенко выразил беспокойство: «На сегодняшний день финансирование подходов к мостовому переходу не открыто — там выполнено работы на 500 миллионов рублей, эти деньги подрядчику не выплачены, до сих пор заказчик не может этого сделать именно из-за того, что у них не подписано соглашение, которое подписала с федералами Владимирская область. И работы ведутся не теми темпами, которыми бы хотелось. Как раз проблемы нижегородской стороны вызывают большое беспокойство и у нас».

Начальник ГУ «Владимируправдор» Пётр Кураго пояснил ситуацию: «Объектов очень много задействовано близ Нижнего Новгорода — это обход Нижнего Новгорода, это строительство и мостов в Нижнем Новгороде, поэтому там финансирование (и федеральное в том числе) для них важнее намного, чем этот мост, который в одном из районов Нижегородской области — вот с этим связано в основном… А во Владимирской области наоборот — мы закончили объездную дорогу вокруг города Владимира. И поэтому у нас все финансы (и федеральные в том числе) сосредоточены на этом объекте, здесь именно в Муроме. Поэтому здесь немножко идёт лучше финансирование, чем в Нижегородской области».

Несмотря на эти сложности, строители продолжают активно трудиться. За минувшие шесть месяцев они освоили порядка 400 миллионов рублей из 827 запланированных на год. Насыпь — подъездная дорога на мост с Владимирской стороны — практически готова, до конца лета будет выполнен заезд на мост. Остаётся надеяться, что аналогичные работы ускорятся и с нижегородской стороны, чтобы объект был сдан в срок. Это важный инфраструктурный проект, который ждут жители обеих областей, и новости в Муроме продолжают следить за его развитием.