Правительство продлило заградительные пошлины на иномарки до лета

Правительство России продлило действие заградительных пошлин на ввоз иномарок до следующего лета — соответствующее постановление опубликовано в «Российской газете» и уже вступило в силу, сообщает источник. Изначально эти пошлины были введены в декабре 2008 года как антикризисная мера сроком на 9 месяцев, чтобы поддержать отечественных производителей и сборщиков автомобилей.

Подробности: ставки пошлин на новые иномарки выросли с 25% до 30%, а на подержанные автомобили возрастом до пяти лет — с 25% до 35%. Это привело к заметным изменениям на рынке. Например, на Дальнем Востоке объем ввозимых иномарок сократился в четыре раза, что свидетельствует о значительном эффекте меры. При этом государство собрало дополнительно три с половиной миллиарда рублей от этих пошлин.

Однако, несмотря на эти усилия, помочь отечественному автопрому в полной мере не удалось. С января по август 2009 года производство легковых автомобилей в России упало на 64%, что указывает на сложности в отрасли, которые не решаются одной лишь тарифной политикой.

«Заградительные пошлины — мера рабочая, но не самодостаточная. Одной лишь ей проблемы не решить. С другой стороны, если бы не она, российскому автопрому, которому сейчас тяжело, было бы еще хуже»

Дмитрий Шустерняк, гендиректор компании «Финэкспертиза»

Эксперты отмечают, что продление пошлин до лета следующего года — это попытка стабилизировать ситуацию в автопроме в условиях продолжающегося экономического кризиса. Мера направлена на защиту внутреннего рынка, но требует дополнительных шагов, таких как стимулирование спроса и модернизация производства, для реального восстановления отрасли.

В целом, новости в Муроме и по всей стране следят за развитием событий в экономике, включая такие меры, которые напрямую влияют на потребителей и бизнес. Продление заградительных пошлин — важный шаг в антикризисной политике, но его долгосрочные последствия еще предстоит оценить.