В Муромском районе завершаются работы на последнем участке объездной дороги — объект готов на 95%, его открытие приурочено к 70-летию Владимирской области, сообщают региональные источники 2 октября 2014 года.
Строительство мостового перехода через Оку началось в 2006 году, и сейчас дорожники ускорили сроки сдачи на полтора месяца. Общая протяжённость объекта с учётом Нижегородской стороны составляет 22,7 километра. Дорога соединяет Навашино и трассу «Муром — Касимов», что позволит полностью разгрузить город от транзитного транспорта. Это важное событие для новостей Мурома, так как инфраструктурный проект существенно улучшит транспортную ситуацию в регионе.
Детали завершающего этапа
В районе села Лазарево асфальтируется последний участок дороги протяжённостью 8,9 километров. Здесь уже появились автобусные остановки, наносится разметка и монтируется железное ограждение. Одновременно на объекте трудятся почти 100 человек из пяти филиалов ДСУ: Вязники, Меленки, Селиваново, Владимир и Муром. Счёт до сдачи идёт на часы, что подчёркивает напряжённый график работ.
Особое внимание уделяется участку у железнодорожного путепровода, где высота насыпи достигает 17 метров. Это один из самых сложных отрезков из-за протекающей здесь реки Молодайки, которую пришлось заключить в 72-метровую трубу диаметром почти 2,5 метра. Кроме того, дорогу пронизывают 12 водонапорных труб и три скотопрогона для сельскохозяйственной техники.
Технические особенности и гарантии
Муромская объездная уже прошла лабораторные испытания на ровность и поперечный уклон. Дорога отличается повышенной прочностью: щебеночно-мастичный асфальт выдерживает 12,5 тонн на ось автомобиля, в то время как городские дороги рассчитаны всего на 4–6 тонн. Строители дают покрытию 5 лет гарантии, что свидетельствует о высоком качестве работ.
- Объект сдавали постепенно: вантовый мост открыт в 2009 году, развязка на въезде в Муром — в августе 2013 года.
- Открытие последней очереди станет подарком к 70-летию Владимирской области.
- Дорога соединит Навашино и трассу «Муром — Касимов», разгрузив город от транзита.
- На участке у путепровода сформирована насыпь высотой 17 метров.
- Использована труба длиной 72 метра для реки Молодайки.
В результате завершения работ Муром получит современную транспортную артерию, которая не только улучшит экологическую обстановку, но и повысит безопасность дорожного движения. Эксперты отмечают, что этот проект станет ключевым для развития экономики и логистики в регионе, привлекая внимание к новостям в Муроме.
Для жителей и гостей города это означает сокращение времени в пути и уменьшение загруженности центральных улиц. Проект демонстрирует, как инфраструктурные инициативы могут позитивно влиять на качество жизни в малых городах, делая их более привлекательными для бизнеса и туризма.
![[dep]Murom°360](https://deploy.murom360.ru/wp-content/uploads/2024/03/newlogo2022re20.png)
Комментарии